吊車梁系統結構的組成
吊車梁設計
吊車梁一般是簡支的(構造簡單,施工方便,對支座沉降不敏感)
常見的形式有:型鋼梁(1)、組合工字型梁(2)、箱形梁(3)、吊車桁架(4)等。
吊車梁所受荷載
荷載(豎向)
動力荷載,其方向有橫向、水平向,特點是反復作用,容易引起疲勞破壞。因此,對鋼材的要求較高,除了對抗拉強度、伸長率、屈服點等常規要求外,要保證沖擊韌性合格。
吊車梁結構系統的組成
1、吊車梁
2、制動梁或者制動桁架
吊車梁的荷載
吊車梁直接承受三個方向的荷載:豎向荷載(系統自重和重物)、橫向水平荷載(剎車力及卡軌力)和縱向水平荷載(剎車力) 。
吊車梁設計不考慮縱向水平荷載,按照雙向受彎設計。
豎向荷載、橫向水平荷載、縱向水平荷載。
豎向荷載包括吊車及其重物、吊車梁自重。
吊車經過軌道接頭處時發生撞擊,對梁產生動力效應。設計時采取加大輪壓的方法加以考慮。
橫向水平荷載由卡軌力產生(軌道不平順),產生橫向水平力。
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